您的当前位置 :警惕！这类火灾平均每天发生7起！
索引号 ： K26422872/2022-44092 文 号 ： 无
主题分类： 其他 发文单位： 湖北应急管理局
名 称： 警惕！这类火灾平均每天发生7起！ 发布日期： 2022年12月14日
有效性： 有效 发文日期：
根据应急管理部消防救援局最新统计
今年1至10月份全国共接报
电动汽车火灾2105起
平均每天会发生7起
是什么原因导致
电动汽车火灾频发呢？
今天，我们一起来
关注电动汽车的消防安全
首先我们来看今年发生的几起
电动汽车火灾案例
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电动汽车的电池起火快，易爆燃
一旦起火，一般都会火势猛烈
燃烧持续时间长
而常规灭火器
也很难控制火灾的发生或蔓延
在降温过程中
不仅容易发生复燃
而且冷却慢、扑救时间长
这些都让消防扑救面临新的考验
提示
根据国家强制标准要求，电动汽车在电池单体发生热失控有白烟冒出后，电池系统必须在5分钟内不会起火爆炸，给车上人员预留安全逃生时间。
一旦遇到白烟从车底冒出 ，
我们要尽快撤离，确保安全。
你知道吗？
据调查统计得知
因电池或者是连接的线路发生起火的
占了整个电动汽车火灾的一半以上
那么，电动汽车的电池
一般在什么情况下比较容易起火？
原因又是什么？
来看看下面这组实验吧
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长期研究电池安全的
中科院院士欧阳明高介绍
目前，电动汽车采用的多是三元锂电池
和手机、充电宝类似
工作过程中就会产生一定热量
研究显示，一旦锂电池内部热量无法疏散不断累积，温度超过200度，就会触发热失控，内部化学反应放热使得隔离正负极材料的隔膜熔解，整个电池会发生内短路，产生大量气体和热，喷出可燃性气体，最终发生火灾。
专家介绍，引发锂电池热失控的原因很多，电动汽车在充电、行驶或发生碰撞的情况下，都可能引发电池热失控形成火灾。其中，充电过程中的火灾事故最多。
充电大概占到35%到40%
如果是老的车比例会更高一点
过充、快充、不规范、不正当的充电
是使用过程中
引起热失控的一个主要原因
在清华大学电池安全实验室，实验人员对一款电动汽车上的三元锂电池进行的模拟实验显示，当电池充满后继续充电一小时左右，电池很快喷射出大量火花，出现猛烈燃烧。
专家表示，低温快速充电过程也容易引发电池起火。 因为快充和慢充它产生的热量是不一样的，通过我们的研究表明充的速度越快，它产生的热量越多 ，也就决定了电池着火的概率大小。
那么，新能源汽车
在日常充电、停放、行驶途中
应当注意些什么呢？
一起来学习吧
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